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導(dǎo)讀："一帶一路"沿線的部分地區(qū)資源豐富，擁有發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)必備的原料。進(jìn)入2015年，河北鋼鐵集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵公司、酒鋼集團(tuán)、馬鋼集團(tuán)、南鋼等企業(yè)紛紛在境外投資相關(guān)項(xiàng)目。

在推進(jìn)"一帶一路"建設(shè)過程中，中國國企特別是中央企業(yè)發(fā)揮了主力軍作用。據(jù)國資委提供的數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，共有107家中央企業(yè)在境外設(shè)立了8515家分支機(jī)構(gòu)，分布在全球150多個國家和地區(qū)。中央企業(yè)境外投資額約占非金融類對外直接投資的70%，對外承包工程營業(yè)額約占總額的60%。

■各大銀行分支機(jī)構(gòu)達(dá)32家

日前，中國銀行阿布扎比分行在迪拜納斯達(dá)克交易所舉行開市搖鈴儀式，宣布20億元"一帶一路"人民幣債券在迪拜納斯達(dá)克正式上市。

中國工商銀行表示，該行巴基斯坦拉合爾分行近日已正式開業(yè)。目前該行在巴基斯坦的卡拉奇、伊斯 蘭堡和拉合爾已設(shè)立3家機(jī)構(gòu)，在巴基斯坦金融市場中的地位進(jìn)一步提升。至此，工行的境外網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球42個國家和地區(qū)，通過參股南非標(biāo)準(zhǔn)銀行間接延伸至 20個非洲國家，形成了橫跨亞、非、拉、歐、美、澳的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，截至去年末，包括工行在內(nèi)的5家大型銀行已在"一帶一路"沿線國家或地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)32家。

■鐵路大步走鋼鐵緊跟隨

中國鐵建在"一帶一路"戰(zhàn)略中涉及60多個國家，相應(yīng)的國家已有40多個，涉及的280多個項(xiàng) 目中包括公路、鐵路、港口、貿(mào)易等多個領(lǐng)域，形成了一個經(jīng)濟(jì)帶。中國中車相繼在馬來西亞、土耳其、南非等重點(diǎn)市場實(shí)施本土化生產(chǎn)；還先后成立了澳洲公司、 美國公司、印度先鋒公司等，帶動海外市場的深入拓展和海外產(chǎn)業(yè)布局。中國鐵路"走出去"正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動、施工建設(shè)、運(yùn)營維護(hù) 的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。

事實(shí)上，"一帶一路"建設(shè)的先頭部隊(duì)和重要建設(shè)方向就是加強(qiáng)國家間的鐵路連通。為了配合"一帶 一路"的發(fā)展戰(zhàn)略，目前已有50個國家參與探討，國內(nèi)約31個省區(qū)市宣布加入"一帶一路"規(guī)劃建設(shè)中。鐵路總公司成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強(qiáng)與國外有關(guān) 部門和相關(guān)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，目前，包括中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目都在積極地推進(jìn)。此外，中國還與美國、俄羅 斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個國家洽談高鐵合作項(xiàng)目。

"一帶一路"沿線的部分地區(qū)資源豐富，擁有發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)必備的原料。進(jìn)入2015年，河北鋼鐵集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵公司、酒鋼集團(tuán)、馬鋼集團(tuán)、南鋼等企業(yè)紛紛在境外投資相關(guān)項(xiàng)目。

"中方建設(shè)‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的構(gòu)想，同印尼方打造的‘全球海洋支點(diǎn)’規(guī)劃高度契合。" 國家主席習(xí)近平6月23日應(yīng)約同印度尼西亞總統(tǒng)佐科通電話時表示，中方愿同印尼方加強(qiáng)在產(chǎn)能、電力、鋼鐵、造船、建材、光伏、金融等領(lǐng)域合作。中方對印尼 的發(fā)展?jié)摿�和前景充滿信心，愿繼續(xù)擴(kuò)大對印尼投資。

■港口建設(shè)大單滾滾而來

今年4月，珠海港同瓜達(dá)爾港締結(jié)"姐妹港口"，合作范圍涉及航線開辟、物流園區(qū)的建設(shè)、自貿(mào)區(qū)建設(shè)、港口電子信息化建設(shè)等。

3月27日晚間，上港集團(tuán)發(fā)布公告，近日，上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司收到以色列港口開發(fā)和資產(chǎn)有限公司的通知，公司成功中標(biāo)以色列海法新港自2021年起25年的碼頭經(jīng)營權(quán)。

更令世人注目的是，去年在習(xí)近平主席和斯里蘭卡總統(tǒng)拉賈帕克薩的共同見證下，中斯雙方簽署了多份建設(shè)合同。中斯雙方一致同意以漢班托塔港口營運(yùn)為起點(diǎn)，加強(qiáng)港口合作與工業(yè)園區(qū)的合作，復(fù)興海上絲綢之路。

幾乎在同一時刻，中國港灣還與馬爾代夫旅游部在馬累簽署了馬爾代夫綜合基建項(xiàng)目合作諒解備忘錄。中國港灣將發(fā)揮組織建設(shè)國際大型工程的優(yōu)勢，為馬爾代夫建設(shè)機(jī)場、填海造地、島嶼連接等交通基礎(chǔ)工程及相關(guān)配套設(shè)施。